换股比例为1:1海联讯拟吸并杭汽轮B

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　　◎记者 黎灵希

　　停牌10个交游日后，海联讯换股摄取统一B股上市公司杭汽轮的交游细节浮出水面。

　　11月10日晚，海联讯与杭汽轮B双双显露预案，海联讯拟以向杭汽轮B全体换股鼓吹刊行A股股票的姿色换股摄取统一杭汽轮B。本次交游中，杭汽轮B与海联讯的换股比例为1：1。

　　统一完成后，杭汽轮B停止上市并刊出法东说念主阅历，海联讯将承继及继续杭汽轮B的扫数财富、欠债、业务、东说念主员、左券偏执他一切职权与义务。本次交游组成重组上市。

　　杭汽轮B换股价钱溢价34.46%

　　字据预案，本次换股摄取统一中，海联讯的换股价钱为9.56元/股。杭汽轮B换股价钱折合东说念主民币9.56元/股，较订价基准日前20个交游日的均价溢价34.46%。按此打算，杭汽轮B与海联讯的换股比例为1：1，即每1股杭汽轮B股票不错换得1股海联讯股票。

　　预案还对海联讯、杭汽轮B的异议鼓吹作念了相应安排，确保投资者的纯真礼聘。具体来看，杭汽轮B异议鼓吹可按每股7.77港元的价钱专揽现款礼聘权，而海联讯异议鼓吹享有每股9.56元的收购央求权。现款礼聘权和收购央求权的提供方均为杭州成本。

　　若不酌量统一两边后续可能的除权除息等影响，按照本次换股比例1：1打算，海联讯为本次换股摄取统一刊行的股份数目统统约为11.75亿股。

　　不酌量收购央求权、现款礼聘权行权影响，本次换股摄取统一完成后，杭汽轮B的控股鼓吹汽轮控股执有存续公司45.68%股份，成为存续公司的径直控股鼓吹。杭州成本径直执有存续公司6.61%股份，并通过汽轮控股统统为止存续公司52.29%股份，为存续公司的曲折控股鼓吹。杭州市国资委统统为止存续公司52.29%股份，为存续公司的骨子为止东说念主。

　　基于海联讯、杭汽轮B 2023年审计阐述情况，杭汽轮B干系财务数据相对海联讯相应财务数据的比例均卓越100%，因此，本次交游预测组成重组上市。

　　海联讯和杭汽轮B均公告称，鉴于本次交游触及的审计、估值等责任尚未完成，公司董事会决定暂不召开鼓吹会审议本次交游干系事项。在本次交游干系责任完成后，公司董事会将另行发布召开鼓吹会的见告，应时召开鼓吹会审议与本次交游干系的议案和其他需要鼓吹会审议的议案。

　　重组进步上市公司投资价值

　　本年以来，在多项计谋支撑下，A股市集的并购重组投入“活跃期”。海联讯在预案中提到，本次交游有助于推动存续公司内强质地、外塑形象，进步上市公司财富质料和运营后果，从而增强上市公司的执续盈利才略，进步上市公司投资价值。

　　据悉，海联讯主要面向电力企业，以提供玄虚性举座处置决议的体式，从事电力企业信息化设立业务，并提供干系的工夫及盘考办事。连年来，在日益热烈的市集竞争下，海联讯事迹增长靠近瓶颈，亟须寻求转型升级。

　　杭汽轮B主要想象、制造工业汽轮机、燃气轮机等旋转类工业透平机械装备，并提供干系配套办事。公司于1998年在深交所B股上市，公开召募资金约1.71亿港元。自后因B股融资功能受限，杭汽轮B上市后一直无法通过成本市集融资。

　　字据预案，本次交游有益于处置杭汽轮B恒久以来的历史留传问题，拓宽融资渠说念，进步融资才略。同期，本次交游完成后，存续公司将完了坐蓐限制、家具品种、工夫实力及照管运营等全想法进步，通过市集化技能推动统一两边深远变嫌，促进存续公司治理结构改善，完了产业磋议与成本运营交融发展、互相促进。

职守裁剪：郝欣煜